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汽车通用锂基润滑脂漏失量检测方法

更新时间:2024-11-06      浏览次数:2
  汽车通用锂基润滑脂由脂肪酸锂皂稠化低凝点矿物油并加有防锈剂和抗氧剂制成。具有良好的机械安定性,胶体安定性,抗水性,防锈性和氧化安定性。使用于工作温度范围在-30~120℃的汽车轮毂轴承,底盘,水泵和发电机等摩擦部位的润滑。
 
  SY0326润滑脂漏失量测定仪主要用于测定润滑脂在特定温度、压力和条件下的漏失量。通过测定润滑脂在一定条件下的漏失量,可以评估其在高温、高速、长时间运行条件下的稳定性和抗漏失能力。低漏失量的润滑脂通常具有较好的抗流失性和热稳定性,能够在苛刻环境下提供更长时间的润滑保护。
 
  试验步骤:
 
  1.称90g±1g润滑脂试样在一平盘上,用刮刀在小轴承内装入2g±0.1g试样,在大轴承内装入3g±0.1g试样,把剩余的试样(85g)均匀地涂在轮毂内,在轮毂内的轴承外圈上涂一薄层试样。
 
  2.分别称取漏失接受器及轮毂盖的质量,精确至0.1g,把漏失接收器及大(内部的)轴承安装在合适位置上,把轮毂及小(外部的)轴承装到轴上,再装上松配合的保持器环。拧紧固定轮毂组合件的六角螺母,拧上轮毂盖,在皮带轮上装好V形皮带,然后盖上箱盖。
 
  3.接通电动机及两组加热器,转速为660r/min±30r/min,轴温达到104.5℃±1.5℃,运转360min ± 5min。
 
  4.在360min试验周期结束时,关闭电源并趁热拆卸仪器。
 
  5. 仪器冷却后,分别称取漏失接收器及轮毂盖的质量,精确至0.1g。
 
  6.将两个轴承在正庚烷中于室温下浸泡2min,除去试样。仔细检查轴承表面有无漆膜、胶质或漆状沉积物。
 
  试验结果:
 
  根据要求的试验方法漏失量在104℃,6h的条件下,应不大于5.0g
 
  润滑脂漏失量的测定是对润滑脂质量控制的重要步骤之一。通过定期进行漏失量的测试,可以确保每批次润滑脂符合质量标准,保证润滑脂的性能一致性和可靠性。
 

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